New Holland er ikke overlatt til seg selv når det gjelder Stage V-teknologi. Vi kan trekke på erfaringen til våre egne spesialister på motorutvikling: FPT Industrial.
Pionerer: Fiat oppfant Common Rail-teknologien på 1980-tallet og lanserte den i 1997 med Alfa Romeo 156. Selskapet var først ute med å lansere teknologien på landbruksmaskiner på TS-A-traktoren. Banebrytende. Alltid.
Renere: For niende år på rad har CNH Industrial toppet Dow Jones Sustainability World-indeksen og europeiske indekser for maskinindustrien. Renere overalt.
Bevist: Siden 1995 har FPT Industrial vært pionerer innen SCR-teknologi og har allerede produsert mer enn 2,5 millioner SCR-systemer for landbruks-, anleggs- og lastebilindustrien de siste 15 årene. Pålitelig. Bevist.
Ideell effektkurv
NEF 4,5-litersmotoren har en ideell effektkurve, med maksimal effekt ved 1800 o/min, som
er det mest brukte motorturtallet for både kraftuttaksarbeid og kjøring på vei.
Ecoblue™ HI-ESCR 2 beskrivelse
Alle T5 Dynamic Command™ og Auto Command™ traktorer oppfyller utslippskravene i Stage V,
noe som betyr ytterligere 40 % reduksjon av partikler sammenlignet med den tidligere
ier 4B / Stage 4-standarden. Dette oppnås med den nye HI-eSCR 2-teknologien utviklet av
FPT Industrial. Dette innovative etterbehandlingssystemet er en vedlikeholdsfri, patentert
løsning som reduserer driftskostnadene. NEF 4,5-litersmotoren har en kompakt og enkel
design uten EGR, den er montert med god tilgjengelighet under panseret og gir bedre
sikt, ekstrem produktivitet og høy driftssikkerhet.
